fredriklofter.com Twitter Facebook LinkedIn

Volvo Amazon Go Bag

by on Aug.09, 2018, under Volvo Amazon


Överdrivet nojig? Alltför ordningsam? Tror att du kan förbereda dig på allt? Kanske. Kanske inte. Vi kan väl nöja oss med att konstatera att jag inte gillar överraskningar, att jag gärna vill vara förberedd samt att jag värdesätter att klara av att lösa problem själv. Det var det subjektiva. Rent objektivt är det dessutom stor skillnad på en ny och modern Volvo och en äldre, snart 50 år gammal Volvo. Mest till den äldres fördel såklart, men rent krasst hör inte driftsäkerhet dit. Så för längre turer i min Amazon tycker jag att det hör till normalt hyfs och vett att tänka till lite kring vad man behöver ha med sig. Alltså utöver vad som följde med bilen som ny (reservhjul, domkraft och en högst modest påse med verktyg). Så vad skulle du stoppa i din Volvo Amazon Go Bag? Här är min lista.

Personligt: Kuddar, en filt, första hjälpen, ficklampa, paraply, våtservetter, reflexvästar och arbetshandskar. En overall att meka i är inte fel. Och trasor. Massor av trasor.

Bilrelaterat: Bogserlina, startkablar, varningstrianglar, brandsläckare, torkarblad.

Reservdelar

  • Motor: Topplockspackning, ventilkåpepackning, grenrörspackning, oljefilter samt avgasbandage.
  • Kylsystem: Termostat inkl. packning, kylvattenslangar (övre och nedre), vattenpump inkl. packningssats samt en fläktrem.
  • Bränslesystem: renoveringssats förgasare, bränsleslangar och slangklammer, bränslefilter, bränslepump inkl. distansbricka och packningar, packningar mellan förgasare och luftfilter samt mellan förgasare och grenrör (även distansbricka).
  • Elsystem: Elschema, eltejp, säkringar (alla förekommande), glödlampor (alla förekommande), tändspole, tändstift, tändkablar, fördelarlock och rotor – även brytarspetsar och kondensator om fördelaren inte är brytarlös.

Instrument: Voltmeter, kamvinkel- och varvmätare, generatortestare, batteriladdare (fast monterad).

Kemikalier: Kylarvatten (färdigblandat, 50% glykol), startgas, rostlösare, packningslim, lagningspasta hög temp. (avgas- och grenrör), motorolja, förgasarolja, spolarvätska, bromsvätska, bensin – även blyersättning om cylindertoppen inte är blyfri-konverterad.

Verktyg: Verktygslåda, hylsnyckelsats inkl. tumstorlekar, lödkolv 12V inkl. lödtenn, arbetsbelysning 220V, arbetsbelysning 12V.

Specialverktyg: Gnistprovare, oljefiltertång, momentnyckel, stroboskoplampa, slangklämmemejsel, bladmått, tändstiftsnyckel och fälgkors (med extra hjulbultar och eventuell låshylsa).

Övrigt: Vad skulle det kunna vara? Jo, silvertejp och ståltråd så klart!

Reservdelarna ska vara för gjorda modifieringar, dvs om generatorn är bytt så ska fläktremmen så klart vara avpassad för den nya generatorn och inte för den gamla. Vissa handböcker av typen Haynes Workshop Manual eller någon Gör-det-själv-bok för Amazon är också givna, liksom bilens instruktionsbok samt försäkringspapper och telefonnummer till bärgare.

Jag får många kommentarer om att jag bör lägga till kreditkort och/eller kontanter samt extranycklar till listan men det är nog upp till dig om du vill ha med det eller inte. Viktigast av allt att ha med sig när du kör din klassiker är naturligtvis insikten om att du inte med 100% säkerhet kommer dit du hade tänkt dig. Så planera utefter det…

Edit: “Vad väger väskan?” är en vanlig fråga jag får på detta ämne och svaret är 12-15kg.

Ansvarsbefrielse. Texten i denna anvisning har förberetts med största noggrannhet men är, trots det, i strikt mening endast att betrakta som en guide att användas i god samverkan med normala säkerhetsföreskrifter gällande vid arbete med elektrisk apparatur och verktyg i en fordonsteknisk miljö. Jag tar inte ansvar för dina handlingar. Arbeta smart! Arbeta säkert!


:, , , ,

Looking for something?

Google is your friend. All smart people use Google. Use the form below to search the site:

Custom Search

Visit my friends!

A few highly recommended friends...

Archives