fredriklofter.com Twitter Facebook LinkedIn

Tag: släpvagn

Trailing a Queen

by on Jul.19, 2017, under Volvo Amazon


Jag har kört sträckan Stockholm-Helsingborg längs E4:an så många gånger nu att jag förmodligen skulle klara att köra den baklänges i sömnen. Bortsett från sträckan Toftaholm-Ljungby (som fortfarande är 2+1 väg) samt 270°-svängen i Jönköping så är det en fin och säker väg. Och prioriterad. Men det är ingen Amazonväg… Även om bilen utan vidare klarar det så är långa transportsträckor på motorväg något jag mycket hellre avverkar (för avverka är verkligen vad det handlar om) i en modernare Volvo. Av en väldig massa skäl, faktiskt.

Vad jag vill komma till är att det finns tillfällen då du och din Amazon behöver ta er från A till B men då det samtidigt är bättre att inte köra Amazonen. Så vad behöver du göra för att ta den på släp istället? Ett par saker, visar det sig.


Boggitrailer av märket Brenderup. Lastar 1870kg med en totalvikt på 2500kg. Hyrsläp från Circle K.

Att du har körkort och får köra din Amazon är inte automatiskt samma sak som att du får dra den på en trailer efter en annan bil, så det första du behöver göra är att ta reda på om du får köra fordonskombinationen. Annars kan (och ska) du åka dit för olovlig körning och/eller överlast, brott som utöver straffansvar också betyder att du måste avbryta färden och inte får köra vidare. En trailer på vilken din Amazon får plats både viktmässigt och utrymmesmässigt (det finns som bekant regler för allt – även för hur mycket din last får sticka ut) har en egenvikt strax norr om 500 kg. Amazonen har en tjänstevikt på c:a 1 200 kg (varierar beroende på utförande, men det står på ditt registreringsbevis). Visst får du dra av 75 kg från detta eftersom du knappast trailar en förare, men samtidigt har du troligen en del andra saker i bilen som gör att tjänstevikten på registreringsbeviset nog är rätt nära sanningen ändå. Men du kan ju alltid väga bilen. Vikten du kommer ha på kroken på din dragbil är alltså lågt räknat kring 1 700 kg. Får du dra det med din körkortsbehörighet? Är din dragbil godkänd för den vikten? Det kan mycket väl vara så att du behöver körkort för tungt släp och/eller en större dragbil än vad du hade tänkt dig. För att ta reda på det är Transportstyrelsens släpvagnskalkylator till stor hjälp:


Transportstyrelsens släpvagnskalkylator hjälper dig! Dragbil och trailer såsom i exemplet nedan.

Vi ser här att trots behörigheten BE på körkortet så kan vi inte utnyttja trailerns maxlast med vald dragbil. Det beror på att dragbilen inte är godkänd för släpets totalvikt (som är 2 500 kg). Släpvagnskalkylatorn är bra, dock förutsätter den att du vet registreringsnumret på trailern vilket du inte alltid gör i förväg (när du sitter och planerar) om du hyr trailer. Du kan också ta reda på om du får köra fordonskombinationen utan hjälp av släpvagnskalkylatorn. Låt oss titta på ett exempel på hur man gör det genom att först titta på de tekniska begränsningarna och därefter på behörighet.

De tekniska begränsningarna

Ur registreringsbeviset för Amazonen får vi förutom måtten på bilen (längd 1 640 mm och bredd 4 450 mm) även att tjänstevikten är 1 140 kg:


Av Amazonens registreringsbevis framgår vad den väger, dvs vilken vikt vi ska lasta på trailern.

Ur registreringsbeviset för dragbilen får vi reda på två saker. Dels att den har en totalvikt på 2 400 kg och dels att den får dra 2 100 kg:


Av dragbilens registreringsbevis framgår vad den får dra, dvs hur mycket vikt den får ha på kroken.

Detta är de tekniska begränsningarna, vad dragbilen är dimensionerad och typgodkänd för. Vi behöver flytta en last på 1 140 kg med en dragbil som kan dra 2 100 kg. Trailern vi behöver för det får då ha en tjänstevikt på maximalt 2 100 kg minus 1 140 kg vilket blir 960 kg. Det klarar de flesta för att inte säga alla bilsläp. Trailern måste såklart också vara dimensionerad för en maxlast som är större än 1 140 kg, dvs den måste klara av lasten vi vill flytta. Nu när vi vet vad vi behöver kan vi börja titta runt efter trailer att hyra: tjänstevikt max 960 kg, maxlast minst 1 140 kg och med ett lastplan (flak) som är minst 180 cm brett och 450 cm djupt. Trailern på första bilden ovan, en Brenderup AT2500TB, verkar lämplig. Vi kikar i registreringsbeviset:


Av registreringsbeviset för trailern framgår vad den väger och vad den får lasta.

Vi ser att trailerns tjänstevikt är 630 kg, vilket är mycket, men detta är trots allt ett boggisläp och vikten är dessutom lägre än de 960 kg vi har att spela med. Så det går bra. Vi ser också att vi får lasta maximalt 1 870 kg på trailern vilket även det funkar eftersom vikten på vår last (Amazonen) ju var 1 140 kg. Däremot är totalvikten 2 500 kg vilket vi inte får dra med vår dragbil (vi kom ju fram till ovan att den har en maximal släpvagnsvikt på 2 100 kg), vilket betyder att vi inte kommer att få lasta trailern maximalt. Det blir i så fall överlast. Så de där 1 870 kg kan vi glömma. Vill vi lasta trailern maximalt måste vi ha en större dragbil. Den största vikt vi får lasta denna trailer med blir istället dragbilens maximala släpvagnsvikt (2 100 kg) minus trailerns tjänstevikt (630 kg), vilket blir 1 470 kg. Jämför gärna det med resultatet från släpvagnskalkylatorn ovan. Det funkar eftersom Amazonen bara väger 1 140 kg. Vi har en marginal på 330 kg (22%). Total vikt på kroken (bruttovikten) kommer att bli trailerns tjänstevikt (630 kg) plus lasten vi behöver flytta, dvs Amazonens tjänstevikt (1 140 kg), vilket blir 1 770 kg. Vi ser också på registreringsbeviset att Amazonen kommer få plats på flaket, vilket onekligen underlättar. Nu återstår att se vad vi behöver ha för behörighet för att dra det.

Din behörighet

Det räcker inte att vi uppfyller de tekniska kraven. Du som förare måste även ha rätt behörighet för att få framföra fordonskombinationen av dragbil, trailer och Amazon på allmän väg. Dragbilen väger 2 400 kg och du får totalt framföra 3 500 kg med ett B-kort, vilket ger ett utrymme på kroken för 3 500 kg minus 2 400 kg vilket blir 1 100 kg. Har du B-kort så får du alltså inte dra detta ekipage på 1 770 kg. Det blir olovlig körning. Med utökat B-kort (B96) får du framföra totalt 4 250 kg vilket med denna dragbil ger ett utrymme för 1 850 kg. Det blir på håret godkänt. Med BE-kort får du ha totalt 3 500 kg på kroken och du har då behörighetsmässigt inga problem här.

Läs gärna på lite mer om vad som gäller kring att köra personbil med släpvagn. Tycker du att detta med att ha möjligheten att kunna traila din Amazon vid behov verkar vara vettigt och du samtidigt inte redan har BE-kort är det faktiskt ingen dum idé att prata med din körskola om det. Var det dessutom ett par år sedan du tog ditt körkort för personbil så är det ett utmärkt tillfälle att repetera teorin. För visst har du, som jag, märkt att folk kör lite tokigt i rondeller nuförtiden, eller att vissa kör om på höger sida på 70-väg? Ta reda på varför. Lär dig de nya reglerna.

Lastsäkring av veteranbil

När du lastsäkrar din Amazon på en trailer ska du alltid sträva efter att säkra den vertikalt ned mot lastplanet, dvs mot trailerns flak. Det gör du genom surrning, enklast genom att du spänner rätt dimensionerade spännband runt vardera ett utav Amazonens hjul “tio i två” runt hjulen och sedan vertikalt rakt ned mot lastplanet. Inte snett framåt på framhjulen och snett bakåt på bakhjulen (då är det ju bara två av fyra spännband som håller bilen vid en kollision). Spännbanden måste sitta “tio i två”, inte “kvart i tre” eller på något annat sätt eftersom de då riskerar att glida av under färd. Spännbanden måste av samma anledning vara försedda med en kraftig ring och inte med någon krok. Surrningen ska också hindra din Amazon från att röra sig i sidled, liksom vertikalt uppåt från lastplanet. Du måste surra alla fyra hjulen med spännband som totalt klarar minst Amazonens dubbla vikt.


Surra Amazonen rakt ned mot lastplanet. Klicka på bilden för mer information.

Utöver surrning måste du även lastsäkra Amazonen med hjälp av förstängning för att förhindra att den flyttar sig i horisontalplanet (längsled, alltså framåt/bakåt). Det gör du lättast genom att klotsa bilens framhjul. Klotsarna måste ha en höjd som minst motsvarar en tredjedel av Amazonens hjulradie, de måste ha en lutning om minst 45° och de måste fästas i lastplanet. En klots framför och en klots bakom vardera framhjul. Fyra klotsar. Lättast brukar vara att fästa dem i lastplanet med (mindre) spännremmar, en för de främre klotsarna och en i motsatt riktning för de bakre. Det är alltså inte spännbanden du använde för surrningen som ska hindra bilen från att röra sig i horisontalplanet utan det är klotsarna som ska hindra dessa rörelser.


Förstäng Amazonen med hjälp av klotsar. Klicka på bilden för mer information.

Ha alltid parkeringsbromsen åtdragen under transporten. Se till att rattlåset är låst om sådant finns och lägg i ettans växel (N-läge om din Amazon är automatväxlad).

Innan du kör behöver du genomföra en säkerhetskontroll. Du är skyldig att kontrollera dragbilen, trailern, kopplingen mellan dragbil och trailer samt lasten. Det finns en lathund för detta om du klickar här. Alla aspekter i den är viktiga men kontrollera särskilt belysning, bromsar och kultryck. Du vill inte och du får inte ha en baktung trailer (negativt kultryck), vilken i så fall resulterar i att trailern slingrar sig på vägen, men heller inte framtung (för högt positivt kultryck) vilket försämrar bilens köregenskaper. Båda är trafikfarliga. Vilket kultryck som är lämpligt framgår av dragbilens instruktionsbok (normalt 70 – 90 kg) och kontrolleras lättast med en pinne och en badrumsvåg.


Maximalt kultryck framgår av bilens instruktionsbok.

Så här ska det se ut:


Rätt kultryck är viktigt! Här uppmätt till 78 kg.

Just det… Hur fort får man köra med släpvagn? 80 km/h.

Ansvarsbefrielse. Texten i denna anvisning har förberetts med största noggrannhet men är, trots det, i strikt mening endast att betrakta som en guide att användas i god samverkan med normala säkerhetsföreskrifter gällande vid arbete med elektrisk apparatur och verktyg i en fordonsteknisk miljö. Jag tar inte ansvar för dina handlingar. Arbeta smart! Arbeta säkert!


Comments Off on Trailing a Queen :, , , , , more...

Looking for something?

Google is your friend. All smart people use Google. Use the form below to search the site:

Custom Search

Visit my friends!

A few highly recommended friends...

Archives